汽车发动机哒哒响究竟是什么原因?时间:2018-09-20 11:09

用车中会碰到各式各样的问题,比如着车时发动机可能会有“哒哒”的响声,熄火时底盘会有“啪啪”的响声,对汽车不了解的车友往往会疑问,这是不是故障?其实这些“故障现象”不一定是真故障,想必很多新手司机心中在好奇,是什么样的工作原理会导致这种类似故障的假故障?今天我们就来简单的讲一讲。


冷启动时,发动机发出哒哒的响声

 
汽车常见停放之后,发动机内的机油会流回油底壳中,当发动机在启动时,油道内虽然有机油,但不能在第一时间建立有效的油压,部件之间没有形成有效油膜,尤其是气门、摇臂、液压挺柱之间会有一定间隙,这就导致在发动机启动时的“哒哒”响声。当然发动机运行一段时间后,油压建立,油膜形成,间隙变小,之后这种响声消失。如果长时间行驶之后,依旧有哒哒异响,车主就该去修理厂检查了。
 
另外,还有一个部件也会出现“哒哒”响声——碳罐电磁阀。碳罐电磁阀又叫清污阀,它的作用是将碳罐中吸附的汽油蒸汽送到进气歧管中,参与缸内燃烧。这样做的目的是为了环保,同时也提高了燃油经济性,在碳罐电磁阀工作过程中就会发出有规律的“哒哒”响。好了,这就是在冷启动时出现的“哒哒”响,眼下秋凉就来了,到时车主可以留心观察下。
熄火后底盘啪啪响
 
汽车跑完高速停车后,你会听到底盘传来“啪啪”的响声,其实这是正常现象。汽车长时间行驶之后,排气系统的温度会非常高,尤其是三元催化器,它的工作温度一般会在400-800摄氏度,在停车后急速降温就会发生热胀冷缩的现象,然后你就会听到“啪啪”的响声。排气管也是同样的原理,所以这是正常现象,车友不用担心。

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