买车什么是最重要的了，对应一般消费者来说，性价比才是他们最关心，同等的配置看价格，同等的价格选配置，但是对于
平行进口车来说，在丰富和车型和配置下，哪些车型才是最值得买的，性价比最高的了？下面我们就一起来了解一下！
NO.1 三菱帕杰罗：帕杰罗是丰田普拉多的宿敌，但是帕杰罗的成名要比普拉多更早，当初丰田从陆巡70系中分化出普拉多车系，就是为了对抗第一代帕杰罗。在十年前，双方都刚推出目前这一代车型的时候，两者的定价是基本一致的，当时普拉多4.0的指导价是50多万，而3.8排量的帕杰罗V97，起步价也是50多万。
而现在帕杰罗V97的起步价，已经跌到了32万元，比中东版普拉多4.0低了20万元。入门排量的中东版帕杰罗3.0排量的V93型号，起步价已经跌到了29万元以下，而普拉多的2.7排量型号，目前起步价在41万元以上，差了十几万元！
三菱帕杰罗V97,亮点：超选四驱、双差、 来福音响，这个配置放在曾经的老对手霸道4000身上，价格会是多少?两把锁的霸道4.0，价格在70万以上，而两把锁的三菱帕杰罗V97目前港口批发价已跌破34万，远低于丐版霸道27的价格。
NO.2 途乐4.0XE：跟帕杰罗和普拉多一样，日产途乐和丰田陆巡，也是一对宿敌。而途乐4.0的起步价，甚至比普拉多4.0还低了将近10万元，而普拉多是比途乐小一个级别的。比如和陆巡的八缸型号，途乐5.6中东版起步价只要68万元，而陆巡5.7的起步价则高达88万，比途乐贵了20万元，虽然途乐性价比远超陆巡，但是在平行进口市场上，途乐的销量却始终不及陆巡，只能屈居第二。
沙漠之王当年也是一条好汉，如今？不谈了，凡是在港口做途乐进口的本家，那一个不是亏的吐血，苦胆都吐爆了！去年要50多万的车，港口批发价曾一度跌破42万，目前稳定在43.5左右。真爱粉，该出手时，可以出手了，单台本家的亏损额在4万左右，现在不买，等价格反弹，就没机会了。参考前年的霸道2700，最低曾经跌到了36万，很多人还在等，结果呢！机会啊，过了这个村就没这个店了！
NO.3 宝马X5：目前港口批发价稳定在60万左右，最低到过58，然后随着年底旺季的来临，又反弹上了60，对于BBA品牌里面的明星车型，宝马X5绝对是众望所归，性价比最好的车型之一，想要买X5的消费者什么时候下手都不晚，早买早享受，如果后期库存消化完了，再想买，就没货了。
华南平行进口车集散地前海国际汽车园，主营车型覆盖宝马、奔驰、路虎、丰田、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、日产、三菱、福特、保时捷、玛莎拉蒂、宾利等
平行进口车型，配置丰富、售后无忧，欢迎选购。
