平行进口车作为进口车市场的一股清流，一直受到市场的广泛关注，但是国六政策的实施和落地，平行进口车市场也迎来了自身的调整期，随着国家认监委发布了新版汽车3C认证规则，只需要满足车型中规有售并通过国六排放标准检测就可以了。
对平行进口车了解的人都知道，之前市面上畅销的平行进口车型主要有美规、加版、中东版等不同版本，但是随着国六政策的出台，有些车型可以达到国六标准，有些车型无论如何也达不到国六标准，比如中东版，这就意味着平行进口领域最受欢迎的中东版车，即将告别平行进口市场了。
中东版车型一直是平行进口的重要组成，超过5年销量占比总体的一半以上，国六新规定出台之后，几款销量排名靠前车型（比如兰德酷路泽、途乐、普拉多）都将越卖越少成为绝版，因此这些车最近普遍涨价8~10万。
现状二：美、加达标国六，平行进口仍有优势
美规、加规平行进口车因为实行的是美国、加拿大的排放标准，这个标准其实是可以对标国六的，甚至比国六还要严苛，尤其像许多主流且热销的路虎、奔驰、宝马、奥迪等等都是可以达到国六标准甚至比国六标准还高的。目前出台了全面实施增加销售过渡期的政策，给了平行进口车一个喘气和消化库存的机会。
另外，平行车的3C认证问题也已得到相应的解决，目前国六的大证也已经出了奔驰G63和GLS450、路虎等，其他车型也会陆续下证。这样看来，平行进口车依然能起到制衡4S店高定价的作用。
