喜迎二十大，十年深化改革，给新时代的中国带来了巨大的变化，
平行进口车行业也不例外。在面对“国六”排放标准下的实施政策，
中国平行进口车市场迎来了巨大的变化。
大力推进改革开放先行区建设，近十年来，天津充分利用自贸区先行先试政策优势，带动行业跨越发展，天津，成为平行进口汽车全国交易中心。2016年，国家公布了机动车“国六”环保排放标准，平行进口汽车，也要达到新要求，才能进口。按照新标准，车辆检测项目增加了，标准也更加严格，一辆车要完成上百个检测项目。可当时，能开展这些检测的专业实验室，全国共有六家，在天津只有两家，但天津的平行进口车数量，占到全国的七成以上，现有的检测力量，并不能满足所有车企的需要。如果车辆采取异地送检，不仅需要两三个月的时间，运输成本，也增加了，企业的利润合不上来。能否顺利实现政策过度？决定着行业的“生死”。
通过调研，张宁他们发现，根据企业的需求，首先，要帮助现有的两个实验室，引进、升级检测设备。为此，天津出台相关政策，支持实验室进行提升改造。看中天津的产业基础，在政策支持下，中国汽车工程研究院有限公司，也投入了上千万元，上马了多套新设备，为车辆提供“国六”环保排放标准的检测。
同时，天津积极对接另外4家国家级实验室，帮助他们在天津建立分支机构，引进专业设备，为车企提供相应的检测服务。去年起，国家开始全面实施机动车“国六”环保排放标准，在先行一步、超前谋划下，6家国家级实验室，都已经在天津完成了布局，可以满足本地车企的需求。与此同时，在梳理通关流程中，有企业反映，希望进一步提高效率。过去，车辆抵达口岸后，要先在实验室开展国六标准检测，再运到特殊监管场地由海关查验，之后运回实验室完成车辆的一致性检测，增加了企业的时间和成本。帮助企业车辆尽快进入市场销售，减少资金占压，天津不断优化通关流程，在车辆进入实验室开展检测的同时，由海关进驻，同步进行查验，让工作人员多跑路，车辆企业少折腾。天津海关还采取电子信息预约、“5+2”查验等方式及时了解企业申报动态和查验业务需求，灵活调整查验计划，确保平行进口车辆能够快速验放通关。与此同时，海关、行业协会、检验中心联动，共同为企业开展进口业务提供便利。
