随着生活水平的逐渐提升,汽车已经进入千家万户,作为全球汽车保有量最大的国家,中国消费者在汽车的选择上也是多样化,为什么有钱人都喜欢买进口车,真的是为为了面子吗,其实
进口车与合资还是存在很大差别的。
进口车和合资车的差别在配件代工厂
整车制造厂,发动机制造以及变速箱制造,汽车大件儿合资的品质肯定不比进口的差,因为无论是中国的丰田还是中国大众,他们在国内生产的发动机不但自己使用,还要返销给海外。质量都是非常过关。
而那些小毛病不断的问题,其实是出在配套生产上方面。比如方向盘、气囊、中控屏、中控台模具、座椅坐垫,隔热棉等等看似没有什么技术含量的东西,都是主机厂跟下线供应商购买的。也就是说主机厂下订单,供应商来生产。如同华为手机跟台积电下单生产麒麟芯片一样,一大帮代工厂左右着一台合资车的最终质量。进口车和合资车的真正差距就在这里了。
为什么配件代工厂管理不到位
我们发现,近年来国产车的质量远高于合资车,这不仅仅技术的成长,也是对配件代工厂管理的到位。然而,配件代工厂的管理是很多国企做不到位的地方。
不得不说,“极个别”老国企与“极个别”配件代工厂存在严重的裙带关系,所以在细节管理上就会存在“睁一只眼闭一只眼”的现象,难得的是一款车有上千个配件,其中80%都需要配件代工厂来完成。如果每个配件代工厂出现一个小问题,那么汇总到整车身上就会被组合放大。
又由于国内的合资厂,话语权掌控者中方手里,外方只能提供技术和管理系统,真正拍板签字的依旧是“领导”。所以出现同款车,合资车比进口车相差很远的情况。