六大优势——开启汽车产业变革的新时代

♦ 国家政策的倾斜和当地政府的支持让经营环境得到极大保障
♦ 可以获得平行进口车全球采购第一手资源,为经销商提供全链条贯穿式服务平台
♦ 可以开立进口汽车国际信用证,为经销商提供专业化的整车进口服务流程
♦ 设立金融服务平台,为经销商、企业、消费者提供一站式金融服务
♦ 通过电子商务平台达成公平交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易,为商品与 买家打造近距离的购物空间
♦ 从项目整体宣传到驻场企业宣传,以多元化、多角度进行线上、线下推广,并定期举行大型车展活动,助推项目销售,提升项目品牌知名度。运营上遵循供需平衡的市场准则,以市场需要为导向,以消费者为核心,在经营业态上有前瞻性、灵活性,管理上精细经营、精耕细作,推动项目稳步健康发展。
 

区位优势——深圳·宝安·大铲湾


1、深圳作为国际化创新城市,进出口贸易汇集地,拥有华南区域唯一汽车保税港,是连接国际与国内重要的桥梁及纽带。同时在政府优厚的商业政策扶持下,作为中国汽车产业前沿城市的深圳,必将成为中国汽车产业快速发展的领头羊。
2、大铲湾汽车贸易港口,位于东进战略重要交通枢纽,辐射珠三角洲、广东1小时经济圈核心地,是前海新区明珠,宝安区重点扶持项目和深圳西部发展的先锋力量。
3、深圳大铲湾港区定位为深圳港大型产业化集装箱港区,将发展成为深圳港集装箱运输的主力港区之一,以集装箱远洋干线运输为主,兼顾近洋、内支航线,同时依托港区后方的物流园区进行大力发展综合物流。

 

行业趋势——抢滩平行进口汽车产业链价值蓝海


1、随着汽车市场的充分竞争、车市放缓、车企大量扩张,汽车经销商已经逐渐走进微利时代,传统4S店面临着竞争大、利润低、成本高、体系不完善等困境,而以汽车为主题,覆盖多产业形态,具有高度复合功能的汽车产业园成为一种新的行业趋势。
2、这种新型的产业园以汽车为主题集品牌中心、展示中心、休闲中心、集散中心、生活中心、服务中心、金融中心、体验中心等为一体,既可以降低汽车经销商的成本,多品牌入驻形成集聚效应,同时配套服务完善,连接汽车行业全产业链,形成汽车行业发展新模式。
3、目前,深圳汽车进口商每年销售进口汽车20多万辆,其中绝大多数部分从天津、大连等地的口岸引进。项目投入运营后,就经销商而言,可节约一笔可观的物流成本;就本地经济而言,按照进口车平均每辆50万元计算,每年20万辆,一年进口额增加值达1000亿元,消费税收约63亿元,增值税收入约225亿元。经销商收入以毛利率25%计算,可达250亿元;码头公司可以创收1亿元人民币,另外堆场、停车场年收入可达2000万元。
 

政策扶持——为平行进口车产业的发展保驾护航


1、“千亿”级汽车产业集群,根据宝安区委区政府打造大铲湾港区“千亿”级汽车产业集群的工作部署,区政府组织制订了《宝安区关于加快汽车整车口岸发展的若干措施(试行)》。
2、6000万/年专项扶持资金,根据《宝安区关于加快汽车整车口岸发展的若干措施(试行)》,宝安区政府计划每年拿出不少于6000万元用于专项支持大铲湾整车进口口岸的发展。
3、扶持政策从物流、仓储、租赁、进口额增量、三包责任险、供应链服务、ccc认证、金融税务等方面均给予大额度补贴。提供最优良的发展环境,鼓励汽车企业到大铲湾口岸发展,为平行进口车产业的发展提供强劲动力。

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